Туристы присмотрелись к Японии

Упростившийся с начала этого года порядок оформления туристических виз в Японию уже начал оказывать влияние на рынок. Число поисковых запросов самостоятельных российских путешественников на это направление выросло более чем на 150%, а количество реальных бронирований удвоилось.

 

Популярность Японии как туристического направления резко выросла на фоне новостей об упрощении визового режима, свидетельствуют данные поисковой системы Momondo. Согласно расчетам аналитиков, число запросов на авиабилеты в Японию на период ближайших февральских праздников (22–26 февраля) увеличилось на 154%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Самым популярным туристическим направлением для российских путешественников стал Токио, спрос на который увеличился на 143%. Чаще всего поездками в Японию интересуются жители Москвы, Владивостока и Хабаровска.

 

Рост спроса на Японию отмечают и другие поисковые системы. Так, по данным Aviasales, за неполный январь этого года число запросов на перелеты в эту страну из России выросло на 17% в сравнении с тем же месяцем 2015 года, а количество реальных бронирований за то же время выросло вдвое. Помимо либерализации визовых требований в числе факторов роста популярности Японии аналитики Aviasales называют снижение среднего чека при бронировании на 7,5%: с 53 тыс. до 49 тыс. руб.

 

Визовый режим между Россией и Японией упростился с 1 января этого года. Японская сторона отменила требование об обязательном наличии гаранта приема в стране для российских туристов и увеличила до пяти лет максимальный срок действия многократных виз. Впрочем, трафик российских туристов в Японию рос и до упрощения визового режима: по данным Росстата, за девять месяцев прошлого года россияне совершили 33,75 тыс. туристических поездок в Японию — на 3% больше, чем за аналогичный период прошло года.

 

Упрощение визового режима считается наиболее эффективным способом повышение туристической привлекательности страны. Так, после отмены туристических виз для поездок в Южную Корею в 2014 году число посетивших страну российских путешественников за год выросло на 18% (данные Росстата). А аналитики Aviasales отмечали пятикратный рост числа бронирований.

Общественники ждут роста числа подпольных автосервисов после введения натурального ОСАГО

Общественники прогнозируют рост числа подпольных станций технического обслуживания (СТО) после введения натурального ОСАГО. Такое мнение ТАСС высказали эксперты в сфере страхования из регионов РФ.

 

14 декабря депутаты Госдумы приняли в первом чтении законопроект об установлении преимущественно натуральной формы возмещения ущерба по ОСАГО - ремонт транспортного средства над денежными выплатами. Страховщики и ЦБ полагают, что такая форма возмещения ущерба по обязательной "автогражданке" лишит экономической базы так называемых автоюристов. Последние, по мнению страховщиков, являются причиной убыточности ОСАГО, поскольку взыскивают со страховщиков компенсации через суд в несколько раз больше той суммы, которую выплачивают страховые компании страхователям.

 

Общественники против

 

Иркутский юрист Виктор Григоров считает, что нововведение простимулирует рост числа полулегальных китайских автосервисов, которые окажутся "в плюсе" за счет возможности предлагать страховым компаниям более выгодные условия сотрудничества.

Фактически это приведет к ситуации, аналогичной той, что сложилась в сфере госзакупок: доступ к заказам будут иметь те, кто сможет максимально снизить стоимость услуги. Вопрос качества будет оставаться за скобками. Страховщики начнут более активно заключать договора с сервисами-"однодневками", в том числе, где работают мигранты из Китая, качество работ по возмещению страховых случаев упадет в разы, - сказал он.

Также Григоров отметил, что большинство таких сервисов не имеют всего необходимого оборудования, справляться с серьезными заказами они будут дольше, чем это делали бы официальные дилерские центры.

Законопроект не только ущемляет права автолюбителей на выбор способа возмещения убытка, но и сулит сокращение срока износа авто за счет низкого качества ремонта,- добавил он.

По неофициальным данным, в Иркутске на данный момент функционируют порядка 20 автосервисов с фиктивными владельцами с российским гражданством, где работают нелегалы из Китая. Стоимость их услуг по ремонту авто может отличаться от рыночных на 30-50%.
В Крыму также отмечают, что существующие автосервисы не справятся с потоком машин.

В Севастополе автосервисы не справятся с запросом на ремонт по ОСАГО. В городе в день происходит порядка 40 ДТП, на ремонт автомобиля уходит около месяца. Нужно, чтобы было хотя бы 10 сертифицированных станций, имеющих договоры со страховыми компаниями, а таких, по моим данным, в Севастополе нет, эти станции будут просто заставлены машинами, - сказал руководитель общественной организации "Дорожный контроль - Севастополь" Максим Мишин.

Независимый эксперт в области автострахования из Севастополя Евгений Мясников также отмечает, что инфраструктура автосервисов в Севастополе и Крыму не способна удовлетворить запрос на ремонт по ОСАГО.

У нас ситуация прямо противоположная материку. Если там есть много незагруженных сервисов, и они борются за ремонтный ресурс, то здесь наоборот, здесь и предприятий не так много, а когда один-два раза в месяц приезжает машина ремонтироваться по страховке, они не знают, когда и где ее отремонтировать, так как большой объем заказов. Я думаю, что если этот закон примут, то в нем будет исключение для Севастополя и Крыма, - сказал он.

Избежать свериздержек от "черных юристов"

 

Представитель Федерации автовладельцев России в Свердловской области Владимир Селянин считает, что так называемые "черные юристы" не исчезнут, а "изменится только основание для подачи исковых заявлений.

С введением закона о натуральном ОСАГО люди также будут ходить в суд, также будут обращаться к юристам, только по другой причине. Здесь идет речь о судебных процессах по некачественному ремонту или ремонту машин старыми запчастями. Понимаете, у нас у потерпевшего нет обязанности ремонтировать машину, это моя собственность, я что хочу с ней, то и делаю - могу продать в разбитом виде или ездить с царапиной, а тут идет речь о навязывании услуги, - сказал он.

Кроме этого, общественники отмечают, что законопроект не поможет минимизировать издержки от судов.

Страховые компании хотят скинуть с себя хомут аварийных комиссаров, которые вынимают достаточно много денег, но при этом желание нормально платить у них так и не появилось. А пока его не будет, со страховых компаний этот ущерб будет кто-то собирать. Не хотели они платить простым обывателям - появились аварийные комиссары (им по статистике 2016 года выплачивается 90% от всех страховых выплат), не будет комиссаров - они будут судиться по некачественному ремонту, а обычные граждане как получали мало, так и будут мало получать, - сказал Мясников.

Вопрос качества ремонта также остается открытым. По словам руководителя общественной организации "Дорожный контроль - Севастополь" Максима Мишина, он стоит довольно остро.

Какие запчасти будут ставиться, новые или бывшие в употреблении. Те же самые автоюристы будут судиться о качестве ремонта. Изменение закона не исключит махинации со стороны автоюристов, можно ведь оформить договор купли- продажи битого авто задним числом, а страховые компании не смогут содержать собственные автостанции, - сказал он.

Выступили "за"

 

За натуральную форму ОСАГО выступил генеральный директор технохолдинга Sumotori (Приморье), специализирующегося на продаже и обслуживании автомобилей, Виталий Веркеенко.

Считаю, что сроки не увеличатся, а качество ремонта возрастет. В этом заинтересованы и добропорядочные автомобилисты, и страховые компании, так как поправками в закон, видимо, будет оставлена возможность требовать денежного возмещения со страховой компании в случае некачественного ремонта, - сказал Веркеенко, добавив, что всего в Приморье около 200 малярно-кузовных цехов.

Он добавил, что в Приморском крае есть учреждения, которые занимаются профессиональной подготовкой специалистов по окраске, жестяным работам, ходовой части машины и автоэлектрике, в частности, Владивостокский государственный университет экономики и сервиса (ВГУЭС), но многие предприятия, которые занимаются продажей и обслуживанием автомобилей, имеют своих мастеров обучения.

Серьезную помощь в образовательном процессе играют производители оборудования и красок, которые производят обучение специалистов, либо повышение их квалификации, - рассказал собеседник.

С ним солидарна президент Союза страховщиков Санкт- Петербурга и Северо-Запада Ирина Лукашевич, которая считает, что проблем во взаимодействии между страховыми компаниями и автосервисами города не будет. По ее словам, в регионе достаточное количество автосервисов, которые готовы обеспечить потребности в ремонте (согласно открытым данным, в Санкт-Петербурге более 2600 автосервисов - прим. ТАСС).

Автосервисы теоретически заинтересованы в работе со страховщиками, если речь идет о нормальной системе ценообразования. Думаю, что желающих автосервисов будет немало, проблем с автосервисами в нашем регионе - Санкт- Петербурге и Ленинградской области я не вижу, потому что взаимоотношения с автосервисами у компаний, которые продают ОСАГО есть как минимум по направлению КАСКО, - сказала она.

Однако, как отметил в беседе с ТАСС член Всероссийского общества автомобилистов Александр Холодов, есть риск, что с новым законом качество ремонта автомобилей может снизиться.

До принятия этого закона средства платятся клиенту, клиент сам приходит в автосервис и чинит машину, наверное, есть какие-то единицы, которые машины выкидывают или на разборку отдают. Думаю, нагрузка останется примерно та же, просто сейчас если клиент сам решает какую деталь выбрать, где-то подороже, где-то сэкономить, то после принятия закона за него будет решать страховая. Понятно, что компания будет выбирать тот сервис, что выгоднее для нее, есть риск, что будет некачественный ремонт, - сказал он.

По мнению представителей ГИБДД, законопроект усложнит работу несертифицированным автосалонам, а в перспективе - упростит работу инспекторов ДПС.

Я отвечу на вопрос, пользуясь мнением рядовых автолюбителей - законопослушному автолюбителю все равно (в чем будет преимущество - прим. ТАСС), никто не зарабатывает на этом, не подгадывает выгоду, этим занимаются только мошеннические организации. Как раз с этого рынка уйдут мошенники, сотрудники ГИБДД будут меньше иметь вызовов на случайные ДТП, нам это вообще не нужно, наша задача - работать с тяжкими авариями и злостными нарушителями, всем остальным должны заниматься страховые компании, а не сотрудники в погонах. Это облегчит жизнь всем - и простым автолюбителям, и сотрудникам ГИБДД, - сказал главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Ставропольского края Алексей Сафонов.

Также он отметил, что в дальнейшем рассматривается вопрос, что такие ДТП будут оформлять так называемые страховые агенты, представители компаний. "Это европейская практика, мы к ней идем то маленькими, то большими шагами, на мой взгляд, это будет только в плюс", - пояснил Сафронов.

Дефицит госбюджета Украины в 2016 году составил 70 млрд гривен

Дефицит государственного бюджета Украины в 2016 году составил 70,130 миллиарда гривен. Соответствующие данные обнародовала Государственная казначейская служба Украины, передает корреспондент ИА REGNUM.

 

Предельный размер дефицита госбюджета на минувший год был установлен в размере 83,69 млрд грн. Отметим, что в 2015 году дефицит госбюджета составил 45,17 млрд грн при потолке в 75,96 млрд грн.

 

Экс-глава НБУ, бывший первый вице-премьер Сергей Арбузов отмечает, что существенный дефицит госбюджета, наблюдавшийся в большинстве месяцев 2016 года, вскрыл глубинные проблемы со сбалансированием государственных финансов, и в нынешнем году правительство Гройсмана столкнется с такими же проблемами.

Например, сумма приватизации была 17 млрд грн, спецконфискации — 7,7 млрд грн. Уровень выполнения по этим статьям — 0,3%! В результате бюджет недополучил 24,8 млрд. грн. Минфин, вместо того, чтобы принять реальность, дальше увеличивает плановую сумму, теперь от приватизации и спецконфискации ожидается уже 28,7 млрд. грн. Которых, конечно же, никто не увидит, потому что для приватизации нужно много работать над привлекательностью объектов и бизнес-климатом страны в целом. О конфискации и вовсе говорить неловко — это бурные фантазии рейдеров во власти, не имеющие под собой ни малейшей правовой основы, — отметил он.

Украина увеличила отбор газа на 42% в связи с резким похолоданием

Украина увеличила отбор газа из хранилищ на 42% в связи с резким снижением температуры. Об этом сообщила в четверг компания-оператор газотранспортной системы "Укртрансгаз".

Из-за резкого снижения температуры в регионах для покрытия потребностей отечественных потребителей был увеличен отбор газа из хранилищ на 42 процента до 78 млн кубометров в сутки, - отметили в пресс-службе.

В "Укртрансгазе" заверили, что такой режим отбора газа "является абсолютно оптимальным", его запасов достаточно. При этом в компании отметили, что Украина не покупает газ у РФ.

Российского голубого топлива в наших хранилищах нет, - добавили в "Укртрансгазе".

По состоянию на утро четверга в подземных хранилищах Украины остаются 10,3 млрд кубометров газа, всего с начала отопительного сезона отобрано 4,4 млрд кубометров газа. Несмотря на увеличение отбора газа из хранилищ, в Киеве заявляют, что его хватит для прохождения отопительного сезона 2016-2017 годов, а при сильном похолодании есть техническая возможность дополнительного импорта.

 

Руководство Национальной акционерной компании ранее рассчитывало, что к концу отопительного сезона в подземных хранилищах объемы газа составят до 8 млрд куб м при необходимых как минимум 5 млрд кубометров.

 

В минувший вторник российский "Газпром" сообщил, что запасы газа в подземных хранилищах Украины меньше прошлогодних на 1,2 млрд кубометров. Ранее глава "Газпрома" Алексей Миллер указывал что компания фиксирует снижение запасов газа в ПГХ, что вызывает опасения прохождения страной зимнего периода пикового потребления. Он также добавил, что суточный отбор из хранилищ вырос с 15 января более чем на 40 процентов.

 

В прошлом году Украина отобрала из подземных хранилищ 8,391 млрд куб. м, а закачала 6,389 млрд кубометров газа.

Путин поздравил новых акционеров «Роснефти» со сделкой

Президент России Владимир Путин заверил участников приватизации "Роснефти" в успешном развитии их бизнеса в РФ, отметив, что они "уже заработали".

Хочу поздравить вас с завершением, закрытием сделки по приобретению 19,5% ведущей нашей нефтяной компании "Роснефть". Хочу вас поблагодарить за доверие, за ваше решение, - сказал Путин в начале беседы.

"Хочу выразить уверенность в том, что бизнес ваш в России будет развиваться и будет развиваться успешно", - добавил глава государства.

Уже после завершения сделки стоимость компании выросла на 18%, так что вы уже заработали, - заключил Путин.

"Еще раз хочу вас поздравить с этой сделкой, это самая крупная сделка в мире в нефтегазовом секторе за прошлый год", - добавил президент.

 

Он обратил внимание, что участники приватизации "Роснефти" намерены расширять сотрудничество с этой компанией, в том числе на территории России. "Все эти договоренности мы соответствующим образом будем исполнять", - отметил президент, подчеркнув, что это в интересах "всех участников этого процесса". В частности, по словам Путина, "наши катарские друзья будут принимать участие в добыче углеводородов на территории России", а "Гленкор" будет "иметь долгосрочный контракт".

Я знаю, что вы уже приступили к работе над долгосрочным контрактом по поставкам нашей нефти на мировые рынки, - сказал глава государства.

По его словам, "Роснефть" заинтересована в таком долгосрочном сотрудничестве по обоим из перечисленных направлений.

 

Президент РФ также выразил надежду, что "Интеза" тоже "будет расширять свою активность на российском рынке". Путин поинтересовался, имеется ли у банка представительство в России. Глава "Интезы" ответил, что речь идет о полноценном (дочернем) банке, который уже получил лицензию и работает, "поскольку мы хотим расширять наше присутствие в стране".

 

На встрече главы государства с участниками приватизации "Роснефти" глава суверенного фонда Катара передал Путину "теплый привет" от эмира своей страны.

Передайте самые наилучшие пожелания Его Высочеству эмиру Катара, - ответил Путин.

Сделка в $2 млрд

 

Суверенный фонд Катара накануне заключил очередную сделку в РФ, предусматривающую вложение $2 млрд. Об этом сообщил исполнительный директор суверенного фонда Катара шейх Абдалла бен Мохаммед бен Сауд Аль Тани на встрече президента РФ Владимира Путина с участниками приватизации "Роснефти".

Мы уже инвестировали порядка 500 млн долларов и только вчера, накануне, мы заключили еще одну сделку, которая будет означать инвестиции дополнительно 2 млрд долларов, - сказал он.

Катарский шейх отметил, что расширение инвестиций фонда в Россию началось с прошлого года, в том числе - после визита в РФ эмира Катара.

В частности, мы инвестируем в санкт-петербургский аэропорт совместно с банком ВТБ, через РФПИ и помимо этого мы сейчас заключили эту сделку (о приватизации "Роснефти"), - сказал Аль Тани.

"Надеюсь, что и Ваша работа с РФПИ тоже будет расширяться, и по другим направлениям", - обратился к нему Путин.

Собянин попросил об особых условиях госзакупок для ряда регионов

Как стало известно "Ъ", мэр Москвы Сергей Собянин предложил премьеру Дмитрию Медведеву разрешить городам федерального значения — Москве, Санкт-Петербургу и Севастополю,— а также субъектам РФ с объемом госзакупок более 100 млрд руб. в год использовать в этой сфере собственные интернет-порталы, не зависящие от Единой информационной системы закупок (ЕИС). Стремление региональных властей к закупочной автономии вызвано нестабильной работой системы и происходит на фоне попыток Минэкономики сосредоточить контроль над ЕИС в своих руках. Белый дом пытается реформировать федеральную систему, передав ее эксплуатацию "Ростеху" по поручению президента.

 

В распоряжении "Ъ" оказалось письмо Сергея Собянина от 9 января, в котором мэр Москвы сообщает о "регулярных технических сбоях в работе ЕИС, препятствующих публикации сведений о госзакупках и контрактах, что влечет к их срыву". Эксплуатирующее ЕИС Федеральное казначейство, куда обращалось правительство Москвы, проблем не решило, сообщает господин Собянин, что затрудняет интеграцию ЕИС с действующей в Москве Единой автоматизированной информационной системой торгов. Мэр отмечает, что доля закупок Москвы в общем объеме составляет до 10%, предлагая законодательно разрешить столице и другим городам федерального значения (Санкт-Петербургу и Севастополю) и регионам с объемом закупок свыше 100 млрд руб. в год эксплуатировать независимые региональные информационные системы, используя ЕИС лишь как дополнительный ресурс.

 

Отметим, что с начала года на тематических форумах и в соцсетях пользователи действительно жалуются на ошибки ЕИС и невозможность дозвониться в техподдержку, за которую отвечает Минэкономики. Так, на "Форуме контрактных отношений" (fko.msk.ru) с начала января появилось больше 500 жалоб заказчиков.

Комитет по госзаказу Санкт-Петербурга сейчас борется со стихийным бедствием, которое спровоцировала ЕИС,— наши специалисты в ручном режиме исправляют ошибки, выданные системой, и мы, безусловно, поддерживаем инициативу Сергея Собянина,— заявил "Ъ" глава комитета Дмитрий Сачков.

Но "при осуществлении инициативы Москвы мы можем получить разные свободы и полномочия, которые будут давать, например, наши информационные системы", что может "поставить крест на единообразии системы госзакупок в РФ", предупреждает он, предлагая приоритетно размещать информацию в региональных системах с последующим обязательным размещением в ЕИС.

Региональные системы представляют логический механизм учета, планирования и исполнения закупочных операций, что нельзя сказать о ЕИС. Правильнее было бы использовать ее для сбора и аналитики данных регионов,— считают в Санкт-Петербурге.

Глава департамента экономики правительства Севастополя Элимдар Ахтемов сказал "Ъ", что впервые слышит об инициативе московских властей. Он также напомнил, что власти Крыма и Севастополя до 2017 года с согласия федеральных властей работали по упрощенной схеме госзакупок. "Только с 1 января мы работаем по 44-му ФЗ, как положено",— говорит он.

Во многих регионах созданы и эффективно работают свои региональные системы автоматизации закупок, существенно упрощая работу заказчикам и поставщикам,— заявила замдиректора НАИЗ Мария Семенова.

Она отмечает, что "некоторые функции региональных систем (например, каталог товаров, работ и услуг) с учетом планируемых законодательных изменений целесообразно передать в ЕИС, что позволит региональным заказчикам сократить временные и финансовые затраты". Президент электронной площадки "РТС-тендер" Виктор Степанов отмечает, что кроме Москвы программное обеспечение для госзакупок есть у Московской области.

Для такого крупного региона, как Москва, важно своевременно проводить закупки, предложение использовать свое ПО для них оправданно,— говорит он.

Курирующий закупки первый вице-премьер Игорь Шувалов на прошлой неделе поручил Минэкономики, Минфину и Федеральному казначейству проработать предложение мэрии Москвы. Заместитель главы Минэкономики Евгений Елин сказал "Ъ", что оно "изучается". Впрочем, само Минэкономики в конце декабря внесло в правительство проект постановления о передаче министерству всех полномочий по развитию и управлению ЕИС, чтобы централизовать процесс приведения ее в порядок. Ведомство также ссылается на многочисленные обращения о сбоях в системе, включая оценки "Ростеха", который претендует на то, чтобы стать единственным поставщиком по ее сопровождению (заказчиком сейчас выступает казначейство).

Дмитрий Медведев подписал постановление об индексации пенсий на 5,4%

Пенсии с 1 февраля будут индексированы на 5,4%. Соответствующее постановление подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. «Расходы на увеличение с 1 февраля 2017 года на 5,4% размера фиксированной выплаты к страховой пенсии составят 8,99 млрд руб. в месяц, или 98,91 млрд руб. до конца 2017 года»,— говорится в документе, опубликованном на сайте правительства России.

 

Вице-премьер России Ольга Голодец рассказала на совещании с главой правительства, что ожидаемый средний размер пенсий в 2017 году будет равен 13 тыс. 620 руб. «В 2017 году средний размер пенсий в России достигнет 13 тыс. 620 руб. и величина пенсий превысит прожиточный минимум пенсионера примерно на 60%»,— приводит ТАСС ее слова.

 

Ранее министр труда и социальной защиты России Максим Топилин на съезде партии «Единая Россия» собщил, что реальный размер пенсий в ближайшие три года будет снижаться. В пресс-службе Минтруда пояснили, что «это объясняется тем, что пенсии работающим пенсионерам с 2016 года не индексируются».

 

В конце 2016 года первый зампред ЦБ Сергей Швецов сообщил, что, если Минфину и ЦБ удастся снять разногласия с социальным блоком правительства, законопроект с обновленными принципами пенсионного обеспечения может поступить в Госдуму уже осенью 2017 года.

Roshen сократит около 700 сотрудников из-за закрытия фабрики в Липецке

Около 700 работников липецкой кондитерской фабрики Roshen будут сокращены из-за закрытия предприятия в апреле 2017 года. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации Roshen.

В связи со спадом производства на фабрике постоянно проводились массовые сокращения, сейчас персонал насчитывает 700 человек, они проинформированы о предстоящей полной остановке фабрики в апреле 2017 года. Необходимое уведомление про массовое сокращение будет подано в Липецкий центр занятости в ближайшее время, - отметили в корпорации.

Там добавили, что решение об остановке фабрики принято по политическим и экономическим причинам.

Начиная с 2013 года производство продукции Липецкой кондитерской фабрики сократилось в 3 раза, причиной этого стало резкое сокращение ассортимента после необоснованного запрета Роспотребнадзором импорта украинской продукции Roshen на территорию России, активная дискредитация работы фабрики в российских и украинских СМИ, давление органов власти в ряде регионов на торговые организации из-за продажи продукции фабрики, общее снижение уровня покупательской способности населения, - уточнили в пресс-службе.

Корпорация Roshen, которая принадлежит президенту Украины Петру Порошенко, в 2014-2016 годах получила и вывела в украинскую экономику дивиденды от Липецкой фабрики (РФ) в размере $72,06 млн. Из этой суммы в бюджет Украины, добавили в корпорации, было выплачено 125,63 млн гривен (около $4,8 млн) налогов. Остальные деньги, заверили в пресс-службе компании, "систематически вкладываются в благотворительные проекты и инвестируются в действующее на Украине производство".

 

Корпорация Roshen (торговая марка Roshen), один из крупнейших на Украине производителей кондитерских изделий, включает в себя Киевскую, Мариупольскую (Донецкая область), Кременчугскую (Полтавская область) и две Винницкие кондитерские фабрики, масломолочный комбинат "Бершадьмолоко", Литинский племзавод (оба - Винницкая область), а также Липецкую фабрику Roshen (РФ), Клайпедскую кондитерскую фабрику (Литва) и фабрику Bonbonetti Choco (Венгрия). Корпорация производит около 320 видов кондитерских изделий: шоколадные и желейные конфеты, карамель, шоколад, печенье, вафли, бисквитные рулеты и торты. Общий объем производства достигает 450 тыс. тонн продукции в год.